核工业器正处在较高温暖的环境时，燃滑油需要吸附核工业器内外产生了的卡路里。那么，哪些吸附了卡路里的燃滑油会被卸料到核工业器的热变换系统的中，确认与其他的水射流动力（如闭式冷却塔液）实现热变换，将卡路里产生给哪些水射流动力，并由因此将卡路里送到核工业器内外部实现散热器。燃滑油在循环系统时候中就实现了产生卡路里的用途，作用降底核工业器内外的温暖‌。燃滑油热互相交換器由机壳、气油蒸汽管道、水蒸汽管道和油蒸汽管道组成了。起驱动力的气油和油注油油在燃滑油热互相交換器中互相交換卡路里。在操作的的时候中，一系列降温从直升机的水蒸汽管道进到热互相交換器，在室内完成cpu翅片cpu散热管，第三再从热互相交換器中进行水温上下调整的起驱动力油流入量到起驱动力的油蒸汽管道中。这么，起驱动力油的水温就的了调控。‌散热滑油：根据燃滑油热交换器，温度高的滑油将卡路里递送给温度的气油，关键在于切实保障滑油的散热，切实保障滑油并能持继有效率地充分利用保养和散热目的‌。加熱柴油：能够燃滑油传热器，根据滑油的热能量对柴油进行加熱，的提升柴油的温度因素，以防柴油冻住。